護(hù)欄網(wǎng)系類
- 保稅區(qū)圍網(wǎng)
- 車間隔離網(wǎng)
- 電站圍欄網(wǎng)
- 公路護(hù)欄網(wǎng)
- 機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)
- 監(jiān)獄隔離網(wǎng)
- 鋁包鋼護(hù)欄網(wǎng)
- 綠化護(hù)欄網(wǎng)
- 球場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)
- 水源地護(hù)欄網(wǎng)
- 圈地護(hù)欄網(wǎng)
- 鐵路護(hù)欄網(wǎng)
- 水庫隔離網(wǎng)
- 監(jiān)獄圍墻隔離網(wǎng)
爬架網(wǎng)系列
- 半米字型爬架網(wǎng)
- 沖孔爬架網(wǎng)
- 蓋樓爬架網(wǎng)
- 建筑爬架網(wǎng)
- 腳手架安全網(wǎng)
- 腳手架鋼板防護(hù)網(wǎng)
- 金屬爬架網(wǎng)
- 爬架網(wǎng)片
- 噴塑爬架網(wǎng)
鋼筋網(wǎng)系類
安平縣艾瑞金屬絲網(wǎng)有限公司
聯(lián)系人:馬經(jīng)理
手機(jī):18631858876(微信同號(hào))
郵箱:812985025@qq.com
地址:河北省安平縣工業(yè)園緯二路18號(hào)
選擇河道景觀不銹鋼欄桿的原則有哪些
添加時(shí)間:2022-06-28 點(diǎn)擊量:
選擇河道景觀不銹鋼欄桿的原則有哪些
一、橋梁護(hù)欄防撞能量:選擇的護(hù)欄類型能夠有效吸收設(shè)計(jì)的碰撞能量,在強(qiáng)度上防止相應(yīng)的失控車輛過橋或駛?cè)雽?duì)面車道,并使其正確改變行駛方向。
這一原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外的危害特性等方面,即防撞等級(jí)的確定。這一原則是所有選定的護(hù)欄都應(yīng)滿足的基本要求,因此本文不能作為其是否合理選擇的判別依據(jù)。
二、護(hù)欄碰撞后變形程度:護(hù)欄碰撞后的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過允許的變形距離。
其原理是考慮碰撞后是否允許一定的變形。例如,橋梁結(jié)構(gòu)通常位于離地面高的地方。過度變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受車輛碰撞力以外的其他荷載類型,使受力更加復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般混凝土護(hù)欄軟,如果兩者需要經(jīng)過碰撞后變形相,鋼護(hù)欄需要更大的剛度,鋼護(hù)欄材料也相對(duì)較高。
標(biāo)簽: 橋梁隔離柵、 大橋防拋?zhàn)o(hù)欄、